市場報告

Mar 01, 2021

CAPESIZE 海岬型 BCI本星期連續跌五天,星期五收1439 點,累計一星期下跌276點,跌幅約16%。BDI在農曆春節爆漲的走勢引發巿場對散貨船2021的走勢極為樂觀,然而BIMCO 在二月底的市場分析卻警告2021年的散貨船的船隊成長雖然只有2%但仍是充滿挑戰的一年,其主要原因為中國大陸今年一反過去以推動基礎建設來拖動市場成長而改以‘推動消

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Feb 22,2021

CAPESIZE 海岬型 BCI 在於過去兩星期走勢極為強勁,指數在過完農曆春節後,在星期二和星期三分別暴漲224 點和427點,星期五收1715 點,累計在過去兩星期上漲188點。由於原油和各項大宗物資自去年11 月起一路上漲再加上過去一年的新船訂單大幅委縮,歐洲某些經紀公司大膽的預測今年起市場將進入兩年所謂的SUPER CYCLE讓剛過完春節假期

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Feb 08,2021

CAPESIZE 海岬型 BCI本星期連跌五天,星期五收盤為1890點,累計一星期下跌363點,跌幅約19%。BCI連二星期的下跌幾乎跌掉一月份的漲幅,但市場普遍認為這是季節性的下跌,市場基本的供需並無明顯的變化。隨著中國春節假期的來臨,以及BCI 的走跌,海岬型二手船的買賣雙方明顯放緩腳步,但市場仍續有成交報導。市場傳出德國買家 VALHALA S

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