市場報告

JUN 10, 2024

CAPESIZE 海岬型 BCI 持續上星期的漲幅,但漲幅縮小為6%,BCI 星期五收2,998點累計一星期上漲178點。C5TC的平均日租金星期五上漲至USD 24,867。本星期雖無海岬型二手船成交報導,然後投資人仍看好海岬型的後市。除了天然氣船和油輪的新造船需求持續增加外,原本巿場認為今明兩年貨櫃船會供過求而減少新造船需求,但因紅海危機持續發酵

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JUN 03, 2024

CAPESIZE 海岬型 BCI連續下跌兩星期後本星期終於反漲為跌,星期五收2,820點,累積一星期上漲207點,漲幅約8%。每兩年一次的海神節 (POSIDONIA) 即將來臨,這不僅是希臘也是全球海運界的盛事。根據以往的經驗很多談妥的新造船或二手船生意都會在這海神節宣布,再加上今年的海運市場比預期得好,因此大家期待更多的二手船交易即將公布。本星期

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MAY 27, 2024

CAPESIZE 海岬型 BCI 本星期漲跌互見,星期五收2,613點,累計一星期小跌62,跌幅約2%。綜觀BCI今年前5月份的走勢,除了1月下半月在1700-2000的低點造成船東無利可圖外,船東皆可從營運獲利,再加上新船造價節節攀升直接推動二手船的船價,以日本造10年海岬型為例,今年初的船價在USD 31M,目前已上漲至USD 37.5-38M漲

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