來自中國海事服務網
11月9日晚間,中國遠洋、中遠航運、中海集運、中海發展、中海科技五家公司集體發佈公告稱,因其控股股東中遠集團、中海集團正在分別籌畫下屬公司相關業務板塊資產整合事項,該公司股票將繼續停牌。 自中國遠洋運輸集團(簡稱中遠COSCO)和中國海運集團(簡稱中海)透露整合訊息以來,旗下的五家上市公司8月10日便宣佈停牌,至今已然3月。 據英國《金融時報》網站11月10日報導,上海證券交易所(Shanghai Stock Exchange)計畫將資產重組所導致的停牌時期限制在不超過3個月,若情況需要,可再停牌2個月。 上交所新出爐的《關於進一步規範上市公司停複牌及相關資訊披露的通知(徵求意見稿)》將公開徵求意見至11月13日。它將允許在特殊情況下再停牌2個月。然而,停牌總長將不允許超過5個月。 據瞭解,兩大航運巨頭旗下的5家公司中,除中海科技在深圳交易所上市外,其餘四家在上交所均有上市。中國遠洋,中海集運及中海發展更是兼有A股與H股。 相較於上海《通知(徵求意見稿)》的規定,香港在停牌期限方面並沒有什麼剛性的規定。 據該五家公司的集體公告稱,由於所整合涉及事項比較複雜,耗時較長,整合範圍可能同時涉及境內外資產,目前相關事項正在進行研究和論證,與監管機構也正在進行不斷的溝通。鑒於相關方案尚存在不確定性,經申請,上述公司股票及其衍生品種自2015年11月10日起繼續停牌。 按照上交所的新規定,中遠航運,中國遠洋,中海集運和中海發展四家公司所剩的停牌時間僅有2月。2個月以後是否會被強制開盤暫未可知,亦或中國兩大航運巨頭能在未來的2個月裡完成整合,新的神運集團橫空出世? |
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February 2019
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