來源:新浪財經
北京時間28日消息,即將邁入2016年之際,中國港口鐵礦石庫存處於7個多月來的高位。因低成本鐵礦石供應增加、最大買家中國的需求萎縮,市場憂慮2016年鐵礦石供應過剩局面或將持續,價格將進一步承壓。 “鐵礦石庫存不斷攀升,因國內需求更為疲弱而大供應商的到貨量卻不斷增加。”位於西安的邁科期貨分析師黨曼(Dang Man)週一在電話中中表示,而煉廠“一直都在減產,對鐵礦石的需求放緩,因此巨量的庫存堆積在港口。” 根據鋼之家資料,上周中國港口庫存上升0.8%至9310萬噸,在經歷了連續四個月的增長之後,鐵礦石港口庫存創下自今年5月份以來的最高水準。 來自礦業巨頭必和必拓(22.96, -0.27, -1.16%)、力拓(29.4,-0.32, -1.08%)、淡水河谷(3.24, -0.06, -1.82%)等礦商的低成本鐵礦石供應激增,需求疲軟再加上庫存高企,鐵礦石價格本月跌破40美元/噸。供貨量佔據全球半壁江山的中國鋼廠都在控制產量,因鋼材價格下滑,且冬季來臨進一步抑制需求,這對已受經濟放緩影響的鋼鐵需求更是雪上加霜。 本季度,港口庫存增加13%,是2014年第一季度以來的最高增幅。“2016年庫存將會繼續上升,”黨曼稱,她預測鐵礦石港口庫存可能將突破1億噸。她認為,因一些高成本礦商會停止發貨,港口庫存不會連續增加,但增長的大趨勢不會變。 根據Metal Bulletin Ltd資料,本季度鐵礦石已下跌27%,且勢必會連續第三年下跌。青島港62%品位鐵礦石價格本月一度跌至38.3美元/噸,創下2009年5月以來的最低紀錄。上週四,該價格報41美元/噸。 澳大利亞工業、創新與科學部上周表示,預計明年該國鐵礦石發貨量將增加1億噸至8.68億噸。該部在季度報告中進一步調降了鐵礦石價格預期。澳政府表示,澳大利亞和巴西供應量的不斷增加將在2016年進一步壓低鐵礦石價格,而中國鋼鐵產業的產能過剩有望使鋼材價格進一步承壓。 |
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十一月 2019
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